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由于初次霧化后的水滴平均直徑較大,一般為幾百微米,所以需要進一步霧化以降低水滴直徑。裝載機工作系統中斗輪取料機的旋轉斗輪就是實現二次霧化的關鍵部件,旋轉斗輪與水霧撞擊,使離心霧化后的水滴進一步霧化,使之達到佳的降塵粒徑(50um左右)。其原理即是射流自激霧化機理。

    在撞擊前,水滴所受的內部壓力,與外部氣體壓力和表面張力壓力相平衡。撞擊發生后,水滴的運動學過程(撞擊的流體動力學過程)可分為兩個階段。在一階段,撞擊開始時,水滴內部產生壓縮波,將水滴分為低壓區和高壓區。此時水滴與固體表面的接觸區擴展得比壓縮波波前快,壓縮波波前一時尚未趕上接觸邊緣。但是到了某時刻,壓縮波波前趕上接觸邊緣,隨后壓縮波脫體,邊緣附近流體的高壓已使得自由面不能再維持原來的位置,所以液滴發生連續的變形,但此時并不破碎。在第二階段,液滴破碎形成許多微小水滴并以很高的速度從邊緣射出,這樣就完成了撞擊霧化的過程。

    射流自激霧化除塵的機理主要是慣性碰撞、截留、擴散、凝聚、重力、濕潤物料粘滯粉塵等多種作用的綜合,其除塵效果主要與噴射水量、射流速度、產塵量、斗輪旋轉轉速度以及射流與斗輪接觸面的接觸角等因素有關。